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[旅游资讯] 为什么一定要在徐州买房?因为五年后的徐州你高攀不起!

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韶韶号

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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你在徐州生活多久了?

每天公司和家两点一线

朝五晚九地埋头苦干

只为了能在徐州这座城市活得精彩


但现实却总是这么残酷

物价不停上涨,工资却还是一成不变

房价依然贵的上天,买房成了最大的奢望...



买房如此艰辛,


为什么一定要在徐州买房呢?


因为五年后的徐州......

你打死都不愿离开

徐州正在以一种难以想象的速度

朝着大爆发的方向奔走!

到底未来徐州会建设成什么样?



建成纽约一样的大都市?



还是扬州一样的园林城市?



或是上海的模样?



5年后,徐州的变化将史无前例



5年后,徐州的交通更加便利!

5年后,徐州进入大地铁时代




目前徐州正在运营交通工具的只有公交车,虽说路线密集,但它来的慢走的也慢。再碰上个阴晴不定的天气,那你就等着上班迟到吧。而且那些能在上班高峰期挤上公交的人,身体素质都是极好。交通不发达也成了大部分徐州人民上下班的最烦恼问题!


但是别慌,5年后的徐州地铁绝对给你惊喜!至少一二三号线已经在运营。


1号线一期:计划2019年9月30日开通运营

2号线一期:计划2020年10月1日通车运营

3号线一期:计划2020年12月1日通车试运营

6号线:官方发布!徐州地铁6号线有望年内开建


据无线徐州报道,如果徐州市轨道交通第二轮规划年内顺利获批,那么最先进入实施阶段的很可能是6号线。


徐州的5年后,习惯了一号线通车、二号线通车、三号线通车,根据官方规划的方案,徐州市地铁将会迎来第二轮建设,到那时3号线二期、4号线、5号线、6号线,可能已经完工。至2024年也基本形成“网格+放射”的轨道交通网络布局,贯穿徐州市内的东西南北中。作为地级城市,这一点和大城市相比,其实徐州一点也不差!



5年后,徐州不再是“堵城”






5年后的徐州,将会进入快速路网体时代,市区将建设“二环十一射二联”长约200公里的城市快速路,路网密度约0.6公里/平方公里。2025年前市区快速路网体系形成。实现市区“两心”区域10分钟进入快速路网、各组网15分钟通过快速路进入高速路网。




徐州的5年后,三环南路快速化改造完成,整个徐州即将被高架包围,从城南到城北,再也不用担心堵车。于此同时,徐丰路快速化改造、徐韩公路快速化大学路快速路也将完成通行。


再加上迎宾大道高架快速路、城东大道高架快速路和徐沛快速通道市区段,这三条公路的改造成功,将更加有效的缓解徐州拥堵的状况。





5年后,徐州去哪都方便



徐州磁悬浮列车果真没有令大家失望,单看图就激动万分,很想坐上车试一试!未来徐州要成为华东地区唯一的磁悬浮线路建设基地!


除了磁悬浮,高铁的发展也充满惊喜!





徐阜高铁,雄商高铁,徐宿淮盐铁路,再加上京沪、郑徐、连徐三大高铁,徐州米字型枢纽就基本形成了。 



在未来,徐州的交通将更加发达各种线路的开通,从徐州去哪都能方便快捷!



近日,徐州汉王镇北望村发布征收公告
徐州-萧县-宿州
轻轨一号线真的要来了!

根据汉王镇北望村村民委员会告示,“轻轨一号线”平衡地块征收已基本结束。这也意味着:轻轨一号线距离我们又近了一步!

自然资源和规划局官网发布征地补偿进展情况
早在7月10日,徐州市自然资源和规划局铜山分局发布了汉王所全力推进轻轨一号线征地补偿及失地农民入保工作的进展情况。




目前已完成补偿面积2400余亩,发放补偿款1.36亿元,入保名单正在汇总上报之中,力争在市政府规定时间节点之内完成该项工作,确保重点工程顺利实施。


●宿州市城市轨道交通远景线推荐方案公布
根据宿州市城市轨道交通远景线推荐方案,宿州市域轨道交通1号线(S1线,也就是徐州轻轨一号线)由宿州市符离新城经萧县城区、萧县北站至徐州汉王镇杏山子,将加强萧县、宿州、徐州的联系,支持符离大道沿线风景旅游区的开发建设。


徐州轻轨一号线主要经由符离大道、S301,线路全长84.76km,设站11座。宿州市符离大道连接淮北、徐州,沿线共规划五大旅游景区(含12个景点),均按AAAA级以上标准建设。
五大旅游景区分别是:
  • 白居易文化产业园旅游景区规划景区(含新汴河、中国宿州白居易文化园2个景点);
  • 西山花海度假区
  • 五柳旅游景区(含龙脊山风景区、五柳风景名胜区、大明文化园风景区、中国百孝文化园风景区4个景点);
  • 皇藏峪旅游景区(含皇藏峪国家森林公园、天门寺风景区、萧窑遗址园、金寨古文化遗址园4个景点);
  • 蔡洼红色旅游景区
5年后,徐州区域将更广阔!

陇海新城


近日,徐州市自然资源和规划局公示了徐州市2019年度第5批次城镇建设用地,其中提到了徐庄镇

值得注意的是,上月22日,徐州市自然资源和规划局公示了徐州市2019年度第4批次城镇建设用地。同样涉及到徐庄镇



两个批次城市建设用地的批复,不仅使得徐庄镇的发展近了一步,同时也意味着徐州向东的又一新城呼之欲出——也就是以徐庄镇为主的陇海新城



随着徐州城市规划的扩大,周边众多“新城”概念不断出现。潘安新城、贾汪新城、陇海新城、空港新城、淮海新城,滨湖新城,高铁新城七座新城慢慢进入大家的视线。目前淮海新城、高铁新城的建设已成型;潘安新城、贾汪新城、滨湖新城也在有序的进行着。



临港新城


临港新城位于市区东部的大吴街道范围内。依靠大运河,保税港口,物流贸易中心,206国道穿城而过,是以徐州双楼物流园综合保税区为依托的产业新城。


根据徐州“8+1”小城市规划,大吴街道规划定位为徐州北部集保税物流、加工制造和科研为主体的综合型城市组团;区域物流贸易中心;宜居宜业大吴新城。人口为10万人,核心区用地总体布局为“两心四轴多区”。确立了以临港新城为核心,以港、产、城联动发展为导向的发展思路。


东湖新城


2019年3月,东湖新城规划曝光,区域范围为北至彭祖大道沿线,南至昆仑大道及城市区界沿线,西至高新路,东至徐贾快速路沿线。规划总用地面积:1078.5公顷。



东湖新城规划形成“一横、三纵、三心、多点”的空间结构。规划东西方向发展生态原道,南北方向发展生态绿肺,在板块内发展大湖水库,东湖和医药产业园核心水景。


最关键的是,板块还将形成生态研发组团、生态宜居居住组团和生态商业商务组团。


这意味着,未来,东湖新城将成为下一个“新城区”!区域价值将集中爆发!

空港新城

徐州空港新城由临空产业园与双沟镇新镇区组成,位于苏鲁豫皖四省交界地带,徐州市区与睢宁交界处。新城规划总面积54平方公里,现有人口6.5万。

空港经济开发区具备航空、公路、铁路共同构成的立体式交通网络,成为汇集多种交通方式的综合式立体交通枢纽。

机场二期扩建工程已经完工,预计2025年机场年旅客吞吐量将达到460万人次、年货邮吞吐量达10万吨。


从徐盐铁路沿线的双沟站了解到,站台将于7月10日修建完成,9月1号场站全部完成装修,年底将投入运营。

潘安新城


范围包括潘安湖生态小镇、潘安湖科教创新区2大部分。潘安湖生态小镇主要部分位于湖北岸,由恒大开发,规划发展目标预期形成10万常住人口。


潘安湖科教创新区位于湖南岸,又称为潘安湖大学城,计划入驻10万大学生, 整个潘安新城,规划人口达40万!


“潘安新城”的建设,将最大限度地盘活潘安湖现有资源,迅速集聚人气,走好产城融合之路。将使贾汪更快对接、融入主城区,实现和主城区的一体化发展。
淮海新城

淮海新城地区规划范围东至三环西路,西至规划黄河路,北至徐郑客运专线,南至玉带大道,为泉山区、铜山新区所辖用地,总用地面积约33平方公里,淮海新城将整个西区带入一个崭新的高度与格局。

从市中心向西,是徐州城市的西部板块。近年来,徐州西区发展明显加速,最大菜篮子工程雨润的落户、韩山隧道的全线贯通、徐商公路的改造、地铁1号线的建设启动、湿地公园的大规划、卧牛山风景区的改造,可以说区域居住、交通和生态环境全面升级。

滨湖新城


包括利国、柳泉、沿湖,微山湖南岸,北五环旁。凭借微山湖生态自然环境这一稀缺资源,滨湖新城未来必将有不俗表现。


根据规划,利国镇将迎来大的发展,而利国镇也是徐州市9个小城市创建试点镇之一。是纳入市区规划范围的5个小城市之一。


5年后,徐州将迎来一大波新地标建筑!


金鹰二期


金鹰二期项目整体将由5万平方米的综合楼9万平方米的双塔楼两部分组成。加上原有金鹰一期的7万㎡,项目完成后,总体量将达到21万㎡


金鹰二期双子塔效果图(208米高)


金鹰二期综合楼分为地上10层商业部分彭城路地下空间及东侧地块地下一层商业、地铁通道和二层停车场


商业部分,1-6层规划为商业百货,7-9层为特色餐饮,10层为高档影院。同时,在其原先7层的基础上加建2层,这样一来,老楼和新楼的地下部分,地上的6-9楼都可以贯通,此外,在此之上再续建一栋高26层的双子塔,总层数达35层。其中,A塔规划为高档酒店,B塔规划为高级办公楼


最重要的是,不光是建设中的彭城广场站地铁二号线出入口和金鹰二期相邻,且到时候二期地下一层和地铁二号线可实现无缝对接,市民可直接抵达负一层乘坐地铁


金融集聚区300米高摩天大楼


(图片来源“高楼迷”,仅供参考,以最终官方发布为准)


另外新城区作为徐州的第二个城市核心

未来这里也将有多条地铁交汇

一方面可以使人们的出行更方便

另一方面也给金融集聚区带来了更多的利好


徐州版“夫子庙”文庙街区


( 2018年12月29日相关地块已经拍出)

招标文件显示,文庙街工期约为700天,由此可推算最迟2021年底文庙街就能在全市人民面前精彩亮相了。

一同期待吧


徐州海洋极地世界


(点击图片看大图)


今年6月14号,徐州市环保局已经发布关于“徐州龟山云创文旅小镇科普馆项目”的环评公示,项目总投资9.8亿,规划总面积8.9万方,建设期限为24个月,也就是在2021年建设完工。

( 项目规划用地总面积约496亩,项目投资约30亿元)


徐州方特


根据之前签署的合作协议,华强方特将结合徐州的特色历史文化和丰富的民俗资源,建设并运营一座展现徐州文化精髓的高度定制化主题乐园。同时,华强方特会将旗下国际一流的主题乐园科技和成熟的运营管理经验引入项目的建设和运营,并充分结合当地特色,打造一张徐州文化旅游的全新名片。


根据上文介绍,主题乐园里面规划建设欢乐小镇、古韵神州、探险森林、飞行基地四个游乐区,这四个游乐区都是全新项目,在其他乐园没有出现过。
欢乐小镇示意图
古韵神州示意图
探险森林示意图
飞行基地示意图


欢迎方特投资和落户徐州,徐州人又将多一个好去处!


5年后,徐州各区房价惊天预言


01


未来5年后,云龙湖依然是数一数二的豪宅区,不会被大龙湖超越,会形成云龙湖、大龙湖、娇山湖,三大顶级豪宅区。



02


若说徐州哪个区最火,东区、南区毋庸置疑。但是,5年之后,北区和西区的价值将得到重估。


作为徐州老城区及原工业区,北区的城市面貌一直饱受吐槽,脏乱差是其撕不掉的标签,居住在此区域的大部分都是老徐州人,而今,随着徐州城市地位的提升及各项城建工作的推进,北区也开始逐渐展现新的面貌。


诸如极地海洋公园、好得家商贸物流园、北区股份制医院这些大型项目即将入驻北区。


虽然现在北区的房价,涨幅不如南区和东区那样疯狂。但是,这并不意味着北区和西区,不发展,而且相信北区的价值五年后一定会得到重估。



因为站在未来的眼光看,现在北区才是真正的价格洼地,要不然现在大牌房企纷纷在茅村等地拿地呢?




03



徐州一路向东,5年后,东区依然比西区强,但不意味着投资房产,西区收益弱于东区。


东区已经是70分的孩子,顶点是100分,还有30分的空间。


西区是个40分的孩子,顶点是80分,还有40分的空间。


傻子都知道,40分比30分空间更大。



近年来,徐州西区发展明显加速,最大菜篮子工程雨润的落户、韩山隧道的全线贯通、徐商公路的改造、地铁1号线的建设启动、湿地公园的大规划、卧牛山风景区的改造,可以说区域居住、交通和生态环境全面升级。而这一系列的大动作,都在明确传达着一个主题:西区在全面崛起。


十年磨一剑,淮海新城这片发展热土,正迎来属于他们自己的机遇。除了雨润等早期进驻西区的房地产开发企业,近几年,像融创、中粮、美的等地产巨头也纷纷大手笔进驻这里。相信五年后,西区会交给我们一副满意的答卷。



04


未来5年,徐州楼市最大的争议,贾汪适不适合投资。


为何这一轮,铜山先火起来了,主要还是因为距离市区近,而贾汪呢?


历经百年煤城华丽转身变为徐州美丽的后花园,已然成为徐州不可动摇的“城市新星”。


贾汪的变化代表的不仅仅是一个区域的发展,更是象征徐州历史文化与繁华未来的连接线,在总体规划中 2020年成立贾汪市。东部贾汪区域凭借着便捷的交通出行、良好的市政环境、优秀的旅游资源休闲宜居的居住场所将成为徐州不可多得的珍贵居住区。

贾汪的未来可期。


潘安湖


05


新城区的房价在5年后一样会让你怀疑人生。但是短期内,暂时到达了一个高点。


现在才来买新城区,太迟了,只能喝点汤,没肉吃。



06


5年后,6县依然是投资价值不大的地方,根据蛙跳理论,徐州下一个价值点就是北区的茅村、东边的大庙、大吴、大黄山;南边的棠张、潘塘、六堡水库等区域。



07


将来徐州房价的至高点——云龙湖。因为将来住云龙湖的人,不仅是徐州的富豪,更是淮海经济区的富豪,乃至全国的富豪。


所以云龙湖的房价,没有天花板。


有人说5年后的徐州

房价更高了,物价更贵了!



有人说5年后的徐州

更加繁荣,更加开放!

让我们一起期待吧!


(部分内容来自:都市晨报、徐州极房生活、影像徐州、 徐州新房线、爱徐州、徐州楼市等)


 如果你有买房疑问,长按获取更多消息!

希望自己下月涨工资的

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